FD 以PTFE為主材，以銅粉及其它高分子添加劑為輔的耐磨性材料。產品廣泛運用化工行業、油壓、油缸、汽摩減振器、機床導軌、印刷機械、紡織機械等輕載但需要自潤滑的場合。產品如經過特殊處理，可粘帖于鋼質或者橡膠面上，產品在使用過程中無爬行現象。
FD 以PTFE為主材，以銅粉及其它高分子添加劑為輔的耐磨性材料。產品廣泛運用化工行業、油壓、油缸、汽摩減振器、機床導軌、印刷機械、紡織機械等輕載但需要自潤滑的場合。產品如經過特殊處理，可粘帖于鋼質或者橡膠面上，產品在使用過程中無爬行現象。
JF 雙金屬復合軸承以優質低碳鋼為基體，表面燒結具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結二次擠壓可以得到很好的接合強度和最佳的承載能力。
JF 雙金屬復合軸承以優質低碳鋼為基體，表面燒結具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結二次擠壓可以得到很好的接合強度和最佳的承載能力。
JF 雙金屬復合軸承以優質低碳鋼為基體，表面燒結具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結二次擠壓可以得到很好的接合強度和最佳的承載能力。
JF 雙金屬復合軸承以優質低碳鋼為基體，表面燒結具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結二次擠壓可以得到很好的接合強度和最佳的承載能力。
JF 雙金屬復合軸承以優質低碳鋼為基體，表面燒結具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結二次擠壓可以得到很好的接合強度和最佳的承載能力。
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