所謂的無(wú)給油是指無(wú)需加油或少加油，我們研究的目標(biāo)是要確保軸承在這種工況下還能表現(xiàn)出良好的性能并盡可能的延長(zhǎng)其使用壽命。自潤(rùn)滑軸承的基本工作原理是在初期運(yùn)行階段軸承表面的固體潤(rùn)滑劑由于相互問(wèn)的摩擦而形成轉(zhuǎn)移膜并覆著到對(duì)磨件上最終形成固體潤(rùn)滑膜以達(dá)到自我潤(rùn)滑的目的，它隔斷了工件之間的直接接觸從而很好的保護(hù)了對(duì)磨件延長(zhǎng)了軸承和工件的使用壽命。
所謂的無(wú)給油是指無(wú)需加油或少加油，我們研究的目標(biāo)是要確保軸承在這種工況下還能表現(xiàn)出良好的性能并盡可能的延長(zhǎng)其使用壽命。自潤(rùn)滑軸承的基本工作原理是在初期運(yùn)行階段軸承表面的固體潤(rùn)滑劑由于相互問(wèn)的摩擦而形成轉(zhuǎn)移膜并覆著到對(duì)磨件上最終形成固體潤(rùn)滑膜以達(dá)到自我潤(rùn)滑的目的，它隔斷了工件之間的直接接觸從而很好的保護(hù)了對(duì)磨件延長(zhǎng)了軸承和工件的使用壽命。
JF 雙金屬?gòu)?fù)合軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，表面燒結(jié)具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據(jù)使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無(wú)法持續(xù)加油或者難以加油的場(chǎng)合。材料通過(guò)二次燒結(jié)二次擠壓可以得到很好的接合強(qiáng)度和最佳的承載能力。
JF 雙金屬?gòu)?fù)合軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，表面燒結(jié)具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據(jù)使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無(wú)法持續(xù)加油或者難以加油的場(chǎng)合。材料通過(guò)二次燒結(jié)二次擠壓可以得到很好的接合強(qiáng)度和最佳的承載能力。
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JF 雙金屬?gòu)?fù)合軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，表面燒結(jié)具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據(jù)使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無(wú)法持續(xù)加油或者難以加油的場(chǎng)合。材料通過(guò)二次燒結(jié)二次擠壓可以得到很好的接合強(qiáng)度和最佳的承載能力。
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